Каретка передвижения приводная HGT 1.5 тн, 9.0 м

Каретка передвижения приводная HGT 1,5 т / 9 м — цепной привод для полутора тонн на большой высоте

Приводная передвижная каретка Euro-Lift HGT грузоподъемностью 1,5 тонны с длиной приводной цепи 9 метров предназначена для горизонтального перемещения ручных шестеренных талей по монорельсовому пути. Модель оснащена цепным приводом, позволяющим оператору управлять перемещением полуторатонного груза с земли. Двойные закрытые шарикоподшипники обеспечивают плавный ход и долговечность. Каретка совместима с двутавровыми балками шириной 85–125 мм, может использоваться как на прямых, так и на наклонных участках пути. Конструкция соответствует Европейскому стандарту безопасности. Увеличенная длина цепи 9 метров позволяет обслуживать высокие производственные пролеты. При весе 13,15 кг каретка сохраняет мобильность и удобство монтажа.

Ключевые преимущества:

• Цепной привод с 9-метровой цепью для 1,5 тонн. Оператор управляет перемещением полуторатонного груза с земли на высоте до 9 метров. Безопасность и удобство при обслуживании высоких пролетов.
• Увеличенная грузоподъемность — 1,5 тонны при весе 13,15 кг. На 50% больше стандартных тонных кареток. Отличное соотношение массы к нагрузке — менее 1% от номинала.
• Работа на прямых и наклонных балках. Приводная модель уверенно перемещает груз по наклонному монорельсу, преодолевая угол подъема без скатывания.
• Двойные закрытые шарикоподшипники. Защищенные от пыли и влаги подшипники обеспечивают плавный ход и продлевают срок службы.
• Совместимость с балками 85–125 мм. Регулируемая конструкция подходит под усиленные двутавры для тяжелых грузов.
• Европейский стандарт безопасности. Конструкция сертифицирована по европейским нормам.
• Полная автономность — не требует электропитания. Идеально для объектов без электричества.

Где применяется?

Каретка передвижения приводная HGT 1,5 т / 9 м используется для управляемого горизонтального перемещения тяжелых грузов в высоких пролетах:

• Производственные цеха с высокими потолками для передвижения талей с заготовками и оснасткой.
• Многоуровневые склады с монорельсовыми путями на верхних ярусах.
• Строительные площадки для подачи материалов по наклонным балкам на высоту.
• Автомобильные мастерские и СТО для позиционирования талей с тяжелыми агрегатами.
• Монтажные участки с протяженными и высотными подвесными путями.